Circuit des Ecuyers 2020

Wiedereinsteigertraining der Triumph Rhein Neckar 26.05.2019

10.07.2016  Streckenposten beim ersten Kraichgau Motorradslalom  des Rheintal MSC

26.05.-27.05.2016 Italo Bikes Chambley 

Mitte April technische Vorbesprechung Chambley mit Rahmenprogramm.

TÜV Abnahme

Benzin Gespräche mit Suzuki Jens Ehringer und einem Vertreter von Bridgestone Deutschland.

Aktuelle Mopeds zur Ansicht.

Vorstellung der Hardtwaldracing Rennstrecken Brühwurst.

Tourbegleiter bei Spendenfahrt SOS Kinderdorf Eisenberg von Sigges

Hardtwald Racing Team beim Strike 3 in Chenevières vom 07.09,-08.09.2015 .

Wieder einmal durfte das Hardtwaldracing-Team bei einer Veranstaltung der Rennleitung 110 teilnehmen.

Vom 6.9.-8.09.2015 traf man sich auf dem Circuit de Chenevières zum Strike 3 Training.

Bei tollem Racingwetter startete man am Sonntag mit einem durchdachten Ernährungsplan im Gepäck Richtung Chenevières.

Der Circuit de Chenevières liegt südlich von Nancy in Lothringen/Frankreich ca. 130 km von Saarbrücken und 300 km von Frankfurt am Main.

Chenevières ist eine sehr schöne Strecke in Frankreich nicht allzu weit von der Deutschen Grenze entfernt. Die Strecke, ehemals ein in den 50-60er Jahren ein NATO Flugplatz, hat eine Streckenlänge von 3,5 km, eine Streckenbreite von 10-15 m und 12 Kurven.
Nur eine lange Gerade und sonst viele verschiedene interessante Kurven benötigen einige Zeit um die Ideallinie zu finden. 

Die Strecke bietet daher großzügige Auslaufzonen zumeist ohne nahe Leitplanken.

Daher ist die Strecke ein ideales Terrain für ein Sportfahrertraining.

Am ersten Tag wurde eine ausführliches Fahrerbesprechung abgehalten.

Da es für jeden Teilnehmer  sowie für den Veranstalter Neuland war, entschloss man sich das Training moderat angehen zu lassen.

Am Laufe des Tages nach einiger Eingewöhnung machte es Runde um Runde mehr Spass diesen tollen Kurs zu fahren. Am Abend waren alle müde und zufrieden und ließen den Tag bei einem Outdoormenü langsam ausklingen.

Am Tag zwei traf man sich am Morgen erneut zur Fahrerbesprechung mit Hinweisen und Tipps für den Tag. Wir konnten alles erlernte anwenden .Als wir so richtig auf Touren waren, war der Tag auch schon wieder viel zu schnell ohne eigenen Verluste zu Ende. So brachen wir unsere Zelte in Chenevières ab und machten uns wieder auf den Weg zurück in die badische Heimat.

Ein Dank nochmals an das Rennleitungs-Team. Es war mal wieder super bei euch.

Wir freuen uns schon auf Chambley 

Hardtwaldracing-Team

Hardtwaldracing bei der IDM Hockenheim 2015

Strike 2 mit der Rennleitung 110

Hardtwaldracing Team konnte am Sonntag den 19.07.2015 mit 3 Teilnehmern und einem Gast
beim Strike 2 veranstaltet von der Rennleitung 110 in Ettlingen auf dem Gelände
des AMC teilnehmen. Dieses speziell für Minibike ausgerichtete Areal ist prädestiniert 
für Motorradtrainings in der Anlehnung von Strike 2.
Geleitet von unserem bewährten Instruktor Jochen unterstützt von Franziska, Kim und Michael starteten wir morgens auf nasser Strecke mit einem respektablem Kurven warm up.
Nach Gewöhnung an die Strecke und vielen wertvollen Tipps von Jochen starteten wir mit den Übungseinheiten. Dazu gehörten Sitzhaltung, Blickführung, Stützgas und suchen des richtigen Einlenkpunktes. Anschließend war der Kurvenparcours in zweier Gruppen dran. Die restlichen Teilnehmer konnten auf der Strecke Ihre Runden ziehen. Was super war ,dass Kim sich anbot jeden einzelnen für ein paar Runden durch vorausfahren zu instruieren. Nach einer Pause war das Auslegermotorrad dran.
Nach kurzer Eingewöhnung klappte das auch recht passabel.
des weiteren waren Streckenbegehung mit Tipps für Brems und Einlenkpunkte .
Eine wichtige Übung war das Bremsen in der Kurve was gut klappt wenn man vorher die nKupplung zieht.
Das Resümee des Tages war dass sich jeder gewaltig weiterentwickeln konnte.
Danke nochmals an Jochen und sein Team. Wir freuen uns schon auf Chenevieres.

Kurvencamp der Rennleitung 110 in Chambley 2015

Frühjahrstraining bei der Verkehrswacht Karlsruhe 2015 mit dem MFH

Chambley 2014

Die Helden aus Chambley sind zurück

Am Wochenende des 1. Juni 2014 machten sich 7 Racer des Hartdwaldracing Team mit einer Menge Respekt auf den Weg des geschichtsträchtigen Ortes Chambley in der Nähe von Metz in Frankreich.

Dort, wo bis in den 70 Jahren noch Atombomber der Amis stationiert waren, zogen wir unsere Runden auf dem Circuit du Chambley, einem Rennkurs der Extraklasse. 

Wir absolvierten ein Kurventraining,  welches den Zweck hatte Sicherheit in den Motorradalltag zu bringen. Unter dem Slogan: Fahr immer anständig auf der Strasse und wenn Ihr mal mehr wollt dann nur auf einer abgesperrten Rennstrecke

Im Oktober 2013 entstand die Idee durch Privatinitiative zweier Mitglieder in Verbindung mit der Rennleitung 110. Schnell waren einige Motorradfreunde mit an Bord. Angeschlossen haben sich  noch 3 Freunde aus der Pfalz.

Nach ausgiebiger Planungszeit und Besprechungen war es am 30. Mai endlich soweit. Die Motorräder wurden für die Rennstrecke tauglich gemacht und verladen mit Ziel Frankreich.

Dort angekommen erwartete uns eine professionell angelegte Rennstrecke mit Fahrerlager, Serviceteams und Streckenposten.

Nach Zeltaufbau und einigen herzlichen Begrüßungen von Freunden aus anderen Events startete die Streckenbegehung mit Erklärungen der einzelnen Einlenk - und Bremspunkten, Stützgas, Blickführung und Tipps für Schräglage und Hanging off. 

Am Samstag dann die erste Fahrerbesprechung und Einteilung der Teams in 3 Leistungsgruppen. Unser Team wurde von qualifizierten Instruktoren gecoacht, die uns moralisch und mental unterstützten.

Nach der ersten Runde war das Eis gebrochen, ein super Kurs mit optimalem Gripp
verlangte uns alles ab. Gewaffnet mit einem ausgeklügelten Ernährungsplanes und reichlich Wasser starteten wir die nächsten Turns zu je 20 Minuten. Der Samstag war mit 6 Turns viel zu schnell rum und abends fielen wir müde in unsere Zelte. Am Sonntag schrieben wir uns auf die Fahne den Tag gesund zu überleben was wir auch machten. Nach der morgendlichen Fahrerbesprechung mit Nachbearbeitung einiger leichten technischen Ausfälle in anderen Teams gingen wir auf weitere 5 Turns.

Bei jedem Turn merkten wir eine Steigerung und gingen mit unseren Mopeds an unsere Grenzen. Gefahren wurde bis in die letzte Rille. 

Am Ende des Tages stiegen wir mit Freudentränen in den Augen von unseren Mopeds.

Leider war der Sonntag viel zu schnell vorbei. Gesund und unversehrt machten wir uns wieder zurück in die Heimat, wo wir am Montag erst mal unseren Muskelkater auskurierten.

Wir sind ganz stolz auf uns, dass wir die von uns selbst gesteckten Ziele übertroffen haben.

Vielen Dank an unsere Instruktoren für die wertvolle Basics, die wir im Straßenverkehr wirksam umsetzen können.

Nochmals Danke an Rick und seinem Team von der Rennleitung 110, die uns so toll supporteten. Natürlich noch Extradank an Klaus und Wolfgang, die es uns ermöglichten an so einem Event teilzunehmen.Einen Termin fürs nächste Jahr haben wir schon eingeplant.